Metoden gör det möjligt att selektivt renovera samt förstärka konstruktioner som annars hade dömts ut för rivning. Genom att förlänga livscykeln på befintliga broar samt kajer och parkeringshus minskas koldioxidutsläppen vilka annars uppstår vid produktion av ny betong och stål. Det är ett tekniskt sätt att bevara resurser samt minimera projektets klimatavtryck.